全国政协委员江浩然则进一步提出，要加速构建 “车路云一体化” 基础设施体系，填补城市路侧基础设施短板，优先在长三角、京津冀、粤港澳等区域搭建场景工程验证平台，推动端侧智能与路侧智能协同发展。“单车智能的成本高、天花板低，而车路云一体化能降成本、保安全，这是中国自动驾驶商业化的核心优势，必须牢牢抓住。”
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Yukihito Morikawa
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